2週連続でオフ練

先週土曜日は、また谷田部へ。
ようやく筋肉痛が収まってきました(笑)

もちろんKXも積んで行ったのですが、



先週やまぴーさんに借りた125が忘れられずにCRをレンタル。

ひじょーに寒かったものの、泥んこ具合はマシで、コンディションはとてもよかったですね。




同じく2週連続のまっきーさんと1日楽しみました。

バイク的にも楽だし、コンディションもいいはで、たぶん前週よりもたくさん走ったはず。コースも覚えたし、まっきーさんにもアドバイスもらえたので、いろいろ勉強になりました。

基本中の基本中かとは思いますが、やはり下半身のホールドが重要ですね。デコボコしたストレートでも、スタンディングして後ろ荷重にして、くるぶしからスネあたりを意識してホールドし、上半身の力を抜けば、安定して走れる。フロントがすべっても粘れる。ジャンプの飛び出しで姿勢がみだれても着地であたふたすることが少なくなった気がします。ただ、すぐにそれを忘れて上半身で抑えるかたちになっちゃう。体がまだ覚えきれてません・・・

それにターン中のイン側のホールド。ついついすべったときに足がすぐに出るよう、ダラリと出す感じだったのですが、ふとももから膝あたりでイン側のシュラウドをきっちりホールドしながら曲がったほうが安定してする気がしました。

あとは向き変えのための開けがもっとしっかりできるとスムーズに曲がれる気がするのですが、ビビり半分、2stの扱いに不慣れというのもあり、十分にリヤにトラクションがかけられていない感じですね。これは要練習！

そういえば、トルクというと、ギヤ比やらリードバルブがいじってあり、低速トルクモリモリのマッキーさんのCRはひじょーに乗りやすかったですね。僕みたいなオフ&2st初心者にはピッタリの仕様だと思いました。

もう何度もコケて、一回はハンドルとタンクに脚が挟まれたりして、左ふとももと膝が真っ青です。まだ握力も回復しきっていない感じですし。

運動不足解消どころか、いい体力作り、筋トレになりますね！ まだまだ寒いし、ウォーマーも発電機もないし、しばらくは積極的にオフ練にはげみたいと思いますー。でも今度は経費削減のためにKXだなぁ。とりあえずクラッチワイヤー交換してみようっと。

初走りはオフロード

Ｗ松んち様より拝借

1月9日に今年の初走りに行きました。場所は谷田部エンジョイスポーツランド。茨城県のつくばにあるオフロードコースです。
ご一緒したのはやまぴーさん、アズマさん、まっきーさんにヨーダさん。
マッキーさんは自前のCR125で、その他の方々はレンタルで楽しんでおられました。
僕はというと、借りてから一度も走らせてあげることができなかったKX80、100cc改をようやく走らせることができました。

前日にエンジンがかかるかチェックしようとしたら、クラッチが動かない……
どうもワイヤーが錆びて動いていないようだったので、とにかくワイヤーインジェクターで油を入れまくる。
そうしたらなんとか動くようになりひと安心。エンジンはけっこうすんなりかかり、安堵するものの、なんだかウルサイ気がする。2st.だからあるていど仕様がないのかもしれませんが、気になってとりあえずグラスウールを交換してみることに。

元々WR用にと買っておき、放置されていたグラスを転用。少しだけ効果があったように思えましたが果たして…（苦笑）



さて、当日は天気はよかったものの、地面には霜が……。
予想通りはじめはツルツル。1速で走り始めると滑って前に進まない（笑）
とりあえず2速で発進、恐る恐る初心者コースを周回するのでした。
そんな逃げ腰状態が悪かったのか、最初の走行で3回くらいコケました……。
腕にスリキズをつくる程度ですんだものの、すでに結構疲労困憊。
特に握力が続かない感じでした。

ひと休みしてまた走行。徐々に慣れてきて、やっぱりメリハリつけなきゃ安定しないことを思い出す。ストレートでちゃんと加速して（でも怖くてパワーバンドに入れられませんが……）、コーナーではちゃんとブレーキを効かす。すると、まぁ、それなりには走れるようになってきました。

ちょっと慣れたところで、空いている隙を狙って一般コースへ。アップダウンが結構あったり、ウォッシュボードがあったりで、日頃経験できないバイクの挙動を思う存分味合わせてもらいました。後半になるにつれ、そこそこ乗れてきたかなぁ、なんて思ってはいましたが、最初の写真のように、全然走っている姿が格好良くないですね。バイクに載せられている感じ（笑）

最後のほうで、やまぴーさんがレンタルしていたCR125を拝借。車体は大きいのですが、十分軽いし、ギャップにも影響されにくくて非常に乗りやすい!　速く走れていたかはともかく、125が正直うらやましいと思いましたね。これから本格的に練習するなら、125あたりを手に入れたいと思いました。

ともあれ、1日、汗だくになるまで走れて、いい経験ができたと思いました。次はもう少しマシな感じで走れるのではないかなぁなんて思っています。

一緒に楽しんだ皆様、お疲れさまでした!　またご一緒させてください!　

久々のオフ連

久々もなにも、約1年ぶりにダート練習してきました。


前日に手に入れたアンダーガードも朝起きて装着、準備万端でございます。

朝起きて、あまりの寒さに、バイクを準備するのに躊躇し、出遅れて、オフビレに到着したのは12時過ぎ。
ヨーダさん、それにDトラでめちゃ速い、ファイヤースターター2のFS-3優勝者、Kさんもおりました。基本はじめましてでしたが、気さくな感じでお話していただけました。その後アボガドさんも合流し、練習です。



コースはオフロードビレッジの初心者コース。初心者コースなら1500円と非常にお得です。
ところどころ少し濡れていたものの、モタにとって非常にいいコンディションで、皆ひたすら走ります。
途中散水され、ピンチに陥りましたが、いがいにすぐ走れる状況になり、1時から4時過ぎまで十二分に走ることができました。

ヨーダさんはリヤをそれほど滑らせず、スムーズな走りが印象的。アボガドさんは相変わらずいろいろ試してはコケるという感じ（笑）
Kさんはオフ経験なしということでしたが、1日終わるころには安定したスムーズなライディングを獲得しておりました。
自分は相変わらずのへっぴり腰だったかとは思いますが、腕、足腰ともにガクガクになるくらい練習でき、とにかくダート経験ができたので、非常に楽しめました。

ちょっとだけですが、練習初期のムービーを撮影したので、貼っておきます〜
その１


その2


最後はクラッチ切るのに頑張らないといけないくらいクラッチを使うことを覚えることができました（笑）

今週と来週

レアル1まであと1カ月と1週間くらいになってきましたねぇ

それまでにできるだけ練習したいところですが、なんとも

とりあえず、今週末はオフビレ
来週14日は茂原を目指して調整したいと思います。

ご一緒させていただいたら、よろしくお願いしますね～

オフ連の成果

Super-Sonicの面々と何度かオフロード練習することができました。

数年前ですが、オフビレのモトクロスごっこに参加したことがあり、そこでYZ80だったかな?　を借りて1日モトクロス体験をしたことがあり、基本的な乗り方は知っていたはずなのですが、すっかり忘れていました（笑）

しかも、こけたら悲しい自分のバイクで走ると、さらに体が硬くなって、余計走れなくなってしまいます。

そんなこんなで、最初は本当に恐る恐る、撮ってもらった動画を見ると、教習所で練習しはじめた入門者みたいな格好で乗っている自分に、愕然としてしまいましたよ!!　

それが何度か通っているうちに、コケてもバイクにたいしたダメージは負わない、滑っても意外と持ちこたえられる、それに意外に滑らない？　なんてことが分かってきて、だんだん様になってきたようです。

皆さんからいといろとアドバイスをいただきましたが、きっかけとなったアドバイスは、まず低速でもいいからバイクを寝かせるよう練習してみよう、というインスピさんのひと言でした。

それをきっかけに、リヤを滑らそうとか余計なことは考えず、ひたすらバンク角を深めにとるように集中しながら8の字やオーバルを繰り返しました。進入するときはリヤブレーキだけで十分に減速し、リーンアウトを意識しながら曲がる。それを何周もやっているうちに、恐怖感が薄れてきて、最終的にはリヤをロックさせてカウンターを当て、スライドしながら進入することが可能に。

最初は怖いだけだったオフが、かなり楽しくなってきたわけです。ただ、フラットダートのみですが（笑）

ひとまず、現状は

・リヤブレーキをかなり強めに踏んでリヤをロック、進入時はカウンターを当て、曲がりたいポイントで90°以上は向きが変えられるようになっています。ただ、そのときエンストしがちなので、エンジンの様子を見ながらクラッチが切れるようにならなくては向きを変えた後のターンができません。この際、エンストしてもバイクを止めてしまえばタイヤがグリップし、勝手にバイクが起きるので転倒するようなことはありません。さらに、上半身があるていど脱力していて、目線を進行方向に向けていれば、自然とカウンターステアが当たるようです。

・基本リヤブレーキのみ。最後の方はスライドのきっかけになるよう、フロントを少し当てている状況になりました。強くかけ過ぎないよう、ふだん2本握りを1本にしています。

・リヤが滑っても体が振られないよう、前乗りを意識しています。

・フロントが滑ったら、脚を付いてバイクを起こす。起きない場合は倒れます。

・バイクが立っている状態でリヤをいくら滑らしても転倒するようなことはない。思いっきり振られてしまっても、意識的にカウンターを当てればそこそこ持ちこたえられる。この際のカウンターはリヤロックでスライドさせているときよりも意識しないと不十分になりがちな気がします。

とまぁ、現状できること、意識していることは以上くらいでしょうかね？

今後の課題は、

・進入で向きを変えた後に、スムーズにアクセルでさらに向きが変えられるようになる。どうもビビッてしまってアクセルを開けるタイミングが遅く、ブレーキでの向き変えが無駄になっている感じです。

・さらにデコボコしているところでスタンディングを織り交ぜながらの走行に慣れること。

・スタンディングのときにしっかりニーグリップできるようになる。

・スタンディング→シッティング→スタンディングと切り替える際に、足をステップ上の適切な位置にスムーズに置き換えられるようになる。

・ジャンプできるようになる

と、オフに関してはそんなことを考えています。ちなみに、皆さんはスタンディングのときにシフトアップやダウンしているのでしょうか？　オフブーツだと一度ステップから足を離さなくてはならず、僕はスタンディングのときにほぼシフトできません。

まだまだ課題も多く、それだけに楽しい感じのオフロードで、これからも定期的に練習したいですね。とはいえ、そろそろオンでもWRXを走らせてみたい!　今週末のMAEFに参加するので、待ち遠しいです。でも天気が・・・。せっかく練習したオフですが、空模様的にオフコースは設置されるのでしょうか？設置されていても、ドロドロだとまったく太刀打ちできないのですが・・・